網易雲音樂地鐵為什麼

『壹』 網易雲音樂是怎麼發展起來的

2013年4月23日，網易發布戰略級移動新產品——網易雲音樂，葉蓓、陳楚生、吉傑、陸虎和李霄雲等歌手參與發布會。

『貳』 為什麼大家都說網易雲音樂好用

世界上最孤獨的人，都在用網易雲音樂寫評論。

近日，網易雲音樂把點贊數最高的5000條歌曲評論，印滿了杭州市地鐵1號線和整個江陵路地鐵站。一眼望去，車廂上，車頂上，地板上，到處淹沒在紅色海洋中。

「哭著吃過飯的人,是能夠走下去的.」

「最怕一生碌碌無為,還說平凡難能可貴.」

「祝你們幸福是假的,祝你幸福是真的.」

「十年前你說生如夏花般絢爛，十年後你說平凡才是唯一的答案。」

「年輕時我想變成任何人，除了我自己。」

這個活動迅速引爆了社交網路，背後的秘密是把人的孤獨感當成了靶子。此前，網易雲音樂的CEO朱一聞曾說，他希望移動互聯網時代的網易雲音樂是一款能夠藉助音樂傳遞情感、分享個人喜樂的音樂產品。

網易雲音樂上線三年了，它的成功，大家有目共睹。那麼，網易雲音樂的成功，除了團隊合適的營銷手段還有沒有其他原因呢。小編上網看了相關評論資料，無非有以下幾個原因。

1、 產品上：用心做好產品體驗

產品自身能形成良好口碑，口碑驅動增長。一個產品，自身的優點是最大的傳播力。口碑大的力量是強大的，強過於大多砸錢的營銷活動。

2、 運營上：不甘於做一個功能單一的音樂播放器

差異化打入音樂社交，注重社區運營，以此形成良好的用戶粘性。一方面，雲村概念受認可，小秘書、瀟灑小編、空虛小編這些工作人員形象很具親和力，也比較幽默風趣，服務意識也很強。最重要的是，足夠尊重客戶。網易雲音樂一直被死粉奉為「業界良心」。

而另一方面，評論氛圍的成功運營以及歌單組織方式的成功也起了很大的作用，很好地促進了產品與用戶、用戶與用戶連接的設置。設想一下，如果網易雲音樂一開始就是按照傳統音樂播放器的思路在做，那它恐怕也是會埋沒在眾多的音樂播放器中了。

3、 營銷上：真誠，走心

沒有令人生厭的狂轟濫炸，營銷方式普遍比較走心。比如說這次把評論搬上地鐵的營銷手段，從網易雲產品本身來說，不管是樂評、精準的個性化推薦，還是朋友動態功能，網易都在尋找一種調性；適度緩解孤獨感又保持個人獨立性。而在地鐵這樣一種處於地下又相對封閉的特殊場景下，孤獨感來的自然會比其他地方更加強烈。而音樂是直擊人心靈最有效的工具，打著一手好情感牌，可見網易雲音樂的營銷手段多麼高超。

4、 其他：平衡產品發展的變與不變

所謂的變，就是網易雲音樂在注重老用戶體驗的前提下，不斷適應時代發展，進行產品升級。因為，一切以犧牲老用戶情懷的產品升級都是耍流氓。而在不變方面，指的就是不變初心。不管怎麼升級，網易雲音樂一直堅持為用戶推薦最優質的音樂。

我個人也喜歡網易的評論功能，聽到一首紅玫瑰前循環播放的老歌時，恰好有留言評論了一句扣心扉的話，這種感覺簡直不能太贊。

『叄』 如何看待網易雲音樂摘選的樂評印滿杭州地鐵 1 號線

雖然是網易自己完成了整個執行過程，但李茵還是反復強調著活動的另外一個參專與方屬——杭港地鐵。這家由杭州地鐵集團有限責任公司與香港鐵路有限公司合資的企業，一直扮演著協助推進的角色，這也成為了活動快速落地的原因之一。

在北京，香港鐵路有限公司參股的京港地鐵同樣也是廣告營銷圈願意合作的對象。他們曾經聯合單向空間等合作方，推出過不少優質的廣告，譬如14號線上的「大師言」系列廣告就曾在社交媒體上廣泛傳播。已經有越來越多來自北上廣和其他城市的用戶，希望網易雲音樂能夠優化所在城市的地鐵空間。李茵和她的團隊正在認真考慮這樣的建議，畢竟他們手中握著一大批質量不錯的內容。內容的載體遷移並不是難點，重要的是找到杭港和京港這樣開明和包容的合作方。在這背後，出行空間的優化正在成為城市運營者必須面對的問題，大城市白領群體難以滿足的心理需求是另一個。網易雲音樂找到了聯結兩者的方法，然後就迎來了勝利。

『肆』 網易雲音樂地鐵評論爆火，網易雲音樂地鐵評論哪句最打動人

裡面的獨立音樂人，有的人，根本不會唱歌，唱功非常差。曲也很一般。

之前，有個回人在上面私信答我。讓我去聽他唱的歌，我一聽，真的很難聽。
再後來，感覺有點騷擾。我就把他黑了。
再後來，那上面有個別噴子，我就黑了，順便調出黑名單。那時，就看到，那個唱歌難聽的，已經是獨立音樂人了。
當時，聽了一下，他的逗獨立音樂地，還是非常難聽，相當業余。
今晚，把那人po出來的歌，都聽過。耳疼。
真的不會唱歌，不曉得那種作品存在的意義是什麼，他寫得詞也很三俗。動不動就B來B 去的

『伍』 網易雲音樂地鐵刷屏事件，是怎麼策劃出來的

一方面，網易雲音樂的 UGC 內容樂評質量一直很高，很多人都因此養成了「邊聽歌邊看評論」的習慣，而且從 4 億條評論中經過後台數據、人工篩選出的 85 條評論，確實每條都能擊中內心。當然，紅白相間的視覺設計，也能給人強烈的沖擊。

另一方面，地鐵也是很好的情感載體，它與「奮斗的疲憊和孤獨」的感受連在一起的，容易完成情緒擴散與傳播。

『陸』 如何看待「網易雲音樂」在杭州地鐵的推廣活動

裡面的獨立音樂人，有的人，根本不會唱歌，唱功非常差。曲也很一般。

之前，有個人在上面私信我。讓我去聽他唱的歌，我一聽，真的很難聽。
再後來，感覺有點騷擾。我就把他黑了。
再後來，那上面有個別噴子，我就黑了，順便調出黑名單。那時，就看到，那個唱歌難聽的，已經是獨立音樂人了。
當時，聽了一下，他的逗獨立音樂地，還是非常難聽，相當業余。
今晚，把那人po出來的歌，都聽過。耳疼。
真的不會唱歌，不曉得那種作品存在的意義是什麼，他寫得詞也很三俗。動不動就B來B 去的

『柒』 為什麼網易雲音樂要把廣告刷在地鐵車廂里

營銷手段這東西來，想達成的源目的可能並不止一個，而我們外人，都是根據事後結果來分析；說一下我的觀點：

最基本的目的是，達到快速打響名氣/聚攏人氣的目的---做軟體，並且是音樂軟體的，用戶量還不小，那麼做些比較大的營銷手段就能成為熱點；而且內容是比較多人贊同的，所以當時直接就上了頭條/熱搜，增加了不少用戶；

=====

emmm。。。好像說完這個就沒得說了。

=====

為什麼是地鐵而不是公交/火車---地鐵乘客以年輕人為主，這一塊正好是網易雲音樂的主體用戶，而且人流量大，在年輕人中各種線上交流工具用得很多，容易引起爆發式傳播；另外是在地鐵內空間相對較大，廣告內容能鋪展得開，乘客也有時間去仔細看。

沒了，就這兩點吧，你們覺得有啟發的話可以幫我補充一下，如果沒什麼別的麻煩採納一下，我混下積分，謝謝

『捌』 如何看待網易雲音樂摘選的樂評印滿杭州地鐵 1 號線

營銷手段之一，你感觸有共鳴的話，你就會想聽歌了，就會下網易雲，用戶量就增加了

『玖』 網易雲音樂的地鐵廣告怎麼就火了

唱功非常差，相當業余，我就黑了裡面的獨立音樂人，他的逗獨立音樂地，感覺有點專騷擾，還是非常難屬聽。
當時，根本不會唱歌。曲也很一般，聽了一下。我就把他黑了，都聽過。

之前。
真的不會唱歌，有個人在上面私信我，就看到。讓我去聽他唱的歌，我一聽。
今晚，那上面有個別噴子，真的很難聽，把那人po出來的歌。
再後來。
再後來，順便調出黑名單，那個唱歌難聽的。那時，已經是獨立音樂人了。耳疼，不曉得那種作品存在的意義是什麼，他寫得詞也很三俗，有的人

『拾』 刷爆朋友圈的網易雲音樂地鐵文案是怎麼做出來的

點擊打開，音樂播放按鈕小面有， __parhat 這是我的帳號名，希望你關注我以後享受我的3d環繞歌曲