吉利新青年音樂會

① 吉利ICON看車記，你就是我需要的那款

作為當代的時尚小青年，哪一個不希望自己的車子炫酷時尚，不想自要己的車子智能科技，所以我在選車的時候也是奔著這個方向來的，車子看了不少，品牌不錯車子也沒什麼可挑剔的，就是少了些眼緣，依舊在茫茫車海中尋找適合自己的那一款。前幾天在吉利店裡面看到了上市不久的吉利ICON，實車確實要比網圖好看的圖，那種質感和個性的外觀確實很讓人著迷，概念車的設計大量時光元素的讓它看起來與眾不同，車內的裝飾是我喜歡的風格，簡約中層次分明，看著清晰一目瞭然，空調出風口和門板扶手的設計也應用上了時光的元素，內外風格一致，紅黑相間的配色和平底的方向盤凸顯著運動都感覺，車內比較顯眼的就是那兩塊掛著的大屏幕，看著極有科技感，聽了銷售的介紹發現車內的功能配置還蠻多的呢，有種物超所值的感覺，在銷售的指導下體驗了語音智能和三指飛屏，全景影像清晰的顯示在屏幕上，還設有著180°地盤透視功能，坐在車里就能看全部的車況，空間還挺寬敞的，有寬度有深度，後排目測坐下是三個成年人也是輕松的，前後排配備的都有扶手，空調配備的是CN95高效復合空調濾芯。由內而外吉利ICON的表現都深得我心，我也喜歡這種不同於世俗的美。

看過實車之後，是有點心動的感覺，不論是價格還是造型設計亦或是全面的功能配置，都足夠的讓我心動

② 音樂黑色星期五的來歷

《黑色星期五》誕生於1932年的法國，是一首純音樂，主要由鋼琴伴奏，在1945年被毀。回這首樂曲原名叫答《魔樂》，不是由一個人，而是由一群音樂大師創作的。

聽過這首曲子的人沒有一個生還，它利用的是次聲波和其他手段來刺激大腦皮層神經，人的腦部和頻率20HZ的次聲波能產生共振，不能用意志力來克制。

(2)吉利新青年音樂會擴展閱讀：

《黑色星期五》的影響

據說，在這首歌存在的13年裡，聽過的人沒一個能笑的出來。很多人患上精神分裂，抑鬱症等，自殺的人竟數以百計。自殺者留下遺書都說自殺是因為無法忍受著無比憂傷的旋律，此間還有無數的吉他，鋼琴等藝術家彈過此曲後從此封手。

作者死前深深的懺悔，他說沒想到這首樂曲給人類造成了這么大的災難，這並不是他的初衷的，他自己也沒想到此曲會害死如此多的人，於是和歐洲各國聯手毀掉了此曲。

但是並沒有實質法律文獻、期刊和出版物能證實該自殺數字。這可能是當時的樂商為了促銷而憑空捏造。

③ 吉利捐贈超兩億 幾十家車企眾志成城 共抗疫情

春節本應是個家人團聚、走親訪友的節日，卻被一個叫新型冠狀病毒的壞傢伙打亂了節奏，此次疫情也讓本該闔家歡樂的節日增加了緊張、恐慌、焦慮的氣氛。

在這個一方有難，八方支援的是時代，我們需要做的不是，在手機電腦前譴責那個企業的捐多捐少，而是要為抗擊疫情貢獻自己的一份力量。

武漢加油!中國加油!

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 吉利汽車也是大品牌，吉利為什麼贊助創造營2019呢

可以這么復說，創造營2019是年輕制人喜歡的大型青年團訓節目，年輕人都喜歡看，而吉利汽車造車的理念上也非常注重年輕人的需求，包括車型的外觀和內飾，以及功能上，推出的車型都是這樣的，所以才選擇與創造營合作，反正是雙贏的合作方式。

⑤ 吉利車和帝豪GS車的缺點

吉利汽車的缺點：

1、行車電腦沒有平均油耗顯示，這就只能靠自己每次加油，然後做記錄測算出自己的平均油耗了。

2、空間不夠大，後排3個大人，都比較偏胖的，坐著不是很寬敞，有點擁擠。

3、底盤偏硬，每次過坑坑窪窪的地方車內會覺得比較顛。

帝豪GS車的缺點：

1、輪胎胎噪有點大，車速超過80以後明顯能聽見胎雜訊（有錢了高低換一套舒適型輪胎）

2、一體機是電阻屏的，要使點勁按；車機系統USB介面在手套箱中，連手機不方便。

3、車燈標準的蠟燭燈，晚上開車對面一照，什麼都看不見了，後期一定要改裝氙氣燈。

拓展資料

帝豪GS外觀造型時尚，安全配置夠高，有一定的通過性，性價比夠高。外觀漂亮，設計風格符合時尚元素，跨界SUV後溜背造型，犀利的帶透鏡大燈，流暢的車身腰線，都是我選擇它的理由。

做工及車漆比較滿意，沒發現有明顯的縫隙，可以接受。中控台用手能摸到的地方都是軟性材料，皮質座椅，很上檔次；儀表盤雙炮筒的設計，效果很不錯；車機不是安卓系統的，不過也可以接受，畢竟就是聽聽歌、導航加上倒車影像，音質只能高中低音調節，聽歌音質一般，如果使用手機上第三方軟體播放歌曲，在調整音效的情況下，那音質立馬就上升了一個檔次。儀表盤盤白天指針是白光，開燈時指針變成紅光，不刺眼，效果不錯；暫時沒異響。

前排空間充裕，後排也不錯；後排有中間靠枕，即使後排坐滿人，也不會很累；後排有中間杯架，當後排座兩人時，胳膊有支撐的地方很舒適。 儲物空間充足，四門都有儲物盒；中控兩側各一個；手套箱放些雜物足夠了；扶手箱儲物盒夠深，在買個專用的扶手箱儲物盒，分上下兩層，很不錯。

後備箱有點小，為了後排的空間只能犧牲後備箱了，個人覺得挺好，畢竟後排經常做人，後備箱不是經常用到。安全配置高，ESP車身穩定系統、剎車防抱死系統、超速警示、全方位安全氣囊、胎壓監測等都很實用。四門一鍵升降（後期可以在某寶淘個OBD自動鎖車升窗，車輛鎖車後四門車窗升到頂）、自動大燈、自動空調等配置，多媒體大屏配備倒車影像，倒車影像有顯示距離，標線隨著方向盤轉動，配合倒車雷達，完美結合。

1.8L的發動機，在市內走走停停跟車毫無壓力。高速路上的表現也可以，速度到100以上的時候就有點力不從心的感覺（沒有了在低速的時候那種推背感），總之應付家用完全沒問題，偶爾想狂野一下，它也可以滿足，但是你想飆車，那對不起達不到要求。帝豪GS定位是城市SUV，基本沒有什麼越野能力，但是底盤比轎車高，在城市停車不方便的時候，偶爾也可以上上道牙子（就是道路兩側的路基）。

在市內開車經常等紅綠燈，偶爾壓車的情況下，油耗為9.5左右，高速時速維持在100到120之間，油耗為8.4左右，國道時速維持在70到90之間，油耗為6.5左右，1.8L的發動機這個油耗，對於我來說可以接受。懸架偏硬，過減速帶及坑窪需要慢速通過，但是在高速過彎的時候側傾比較小。空調是自動空調，大燈是自動大燈，比較滿意，操作按鈕簡單明確，容易上手；行駛舒適性中等，路不好一點，車內噪音大；座椅還是比較舒服的，可以很好的包裹身體。

⑥ 宋祖英上海世博演唱會中和一個外國男高音唱的歌名叫什麼這種類型好聽的歌還有哪些

安安德烈•波切利 （ANDREA BOCELLI，1958.9.22— ）出生在塔斯卡尼的義大利盲人歌唱家安德烈•波切利被稱為「第四大男高音」，他在古典輕歌劇中最激動人心的嗓音，甚至在歌劇界也是頗負盛名。他參與了帕瓦洛蒂（Pavarotti）1992年《Miserere》金曲專輯的錄制和義大利流行樂壇泰斗級人物Zucchero Fornaciari 1993年的世界巡唱，引起了國際性的關注。作為最成功的流行抒情歌手，他曾與席琳•迪翁（Celine Dion）、莎拉•布萊曼（Sarah Brightman）、艾羅斯•拉瑪佐第（Eros Ramazzotti）等著名歌手錄制對唱歌曲。

波切利自出生就患有嚴重的青光眼，12歲時，在一次踢足球的意外後他徹底失明，但他不自暴自棄，堅持學唱。這是因為，37年前父親湊在他的耳邊說：「小傢伙，別氣餒！這個世界屬於每一個人。雖然，你看不見你眼前的世界，但是，你至少可以做一件事，那就是，讓這個世界看見你！」
波切利畢業於比薩大學，取得法律博士學位，做了一年的法律工作，30歲才開始學聲樂。他的第一位聲樂老師是貝塔里尼，三年後又隨柯萊里學唱，帕瓦羅蒂在歌唱上也給過他重要的意見：「記住要唱得柔和，不要強迫用嗓……」，至今他像說話似的歌唱就是受到帕瓦羅蒂的啟示。
在一次偶然的機會中，義大利著名搖滾歌手佐凱洛聽到波切利的演唱，大為欣賞，立即聯同他唱《求主憐憫歌》，即獲得1993年聖雷莫音樂節最佳新人獎。
1994年，他首張個人專輯《寧靜的夜海》再獲得聖雷莫音樂節大獎，打進了義大利流行榜十大之一，他與莎拉•布萊曼灌唱的《告別的時刻》一曲，更是盛興一時，成為歐洲流行榜冠軍歌，奠定了他的國際流行歌手的地位。
1994年，他應邀參與在摩德納舉行的帕瓦羅蒂與流行群星音樂會的演出，大大提高了他的知名度。
繼《義大利之旅》之後，1997年他推出《浪漫曲》，以嶄新的演繹方法突破了古典、流行的界限，雄踞荷蘭、比利時、瑞典、法國、奧地利、德國、義大利流行榜。其實，波切利是學Bel Canto的，卻以Pop闖進樂壇，而且搞出了名堂。
"我認為流行音樂在我的古典音樂事業中有著重要的地位，即使如卡魯索、吉利等偉大的男高音歌唱家也曾唱過流行歌曲啊。通過流行音樂，可以吸引更多的觀眾進入劇院觀賞歌劇。"波切利如此說，也是如此做的。

波切利在他的《歌劇詠嘆調集》中充分展示了他的大膽與能力，所選唱的曲目都是傳統男高音中最難唱和最富於技巧性的詠嘆調，有普契尼"冰冷的小手"（《藝術家的生涯》）、奇妙的和諧、"今夜星光燦爛 "（《托斯卡》）、"再見吧，可愛的家"（《蝴蝶夫人》）；威爾第的"善變的女人"（《弄臣》）；比才的"花之歌"（《卡門》）等，一個新秀能將這些沉重的詠嘆調"啃"下來已算不錯，唱法也比較正統、自然、舒服，始終保持著柔和的音色和穩定的聲音，不過重也不太沖，聽來令人放心。
他高聲區的CLOSE是採用母音變圓變暗的唱法，有很強的穿透力，混合共鳴使用得很好，也就是說他的CLOSE給人的感覺聲音是從胸、腹中發出的。如他帶有胸聲唱出9個HIGH C的"多麼快樂的一天"，有著帕瓦羅蒂的影子。
波切利得獎紀錄：1998美國告示牌雜志最新年度大獎雙冠軍；世界音樂類最佳藝人，古典音樂類最佳藝人。1999格萊美獎最佳新人獎提名，1999新曲《THE PRAYER》獲奧斯卡金像獎《最佳電影原聲帶歌曲》提名（與席琳狄翁合唱）。
個人簡歷
●1958年
●1958年
-9月22日，波切利生於義大利比薩省的拉加提克。早在孩童時期，他就對教堂的樂器發生了濃厚的興趣。
●1970年
-波切利在維亞雷焦以《我的太陽》贏得了他的第一個歌唱比賽的勝利。
●1980年代
-在完成學業之後，波切利的工作是一名律師，工作一年之後他完全投入到音樂中，跟隨83歲的貝塔里尼學習聲樂，直到1997年大師去世。
●1992年
-春天，義大利搖滾歌星Zucchero需要與一個男高音合作演唱他和U2樂隊的樂手Bono合作的歌曲《求主憐憫》，而理想中的合作者是帕瓦羅蒂。Zucchero請安德烈錄制了此歌的試音帶，當帕瓦羅蒂聽了波切利錄制的試音帶之後，問道：「這個人是誰？我認為你們不需要我了，我不會比他唱的更好。」雖然如此，帕瓦羅蒂與Zucchero還是共同錄制了這首《求主憐憫》。
●1993年
-夏天，波切利獲邀加入Zucchero在歐洲各地舉行的巡迴演唱會，演唱《求主憐憫》中帕瓦羅蒂的部分。當他單獨表演時，他對歌曲的演繹完全不同於搖滾歌手，他演唱的普契尼的歌劇《圖蘭多》中的《今夜無人入睡》為他贏得了熱烈的掌聲。
●1994年
-2月，波切利在義大利重要的音樂節「The SanRemo Festival」的比賽中以一首《寧靜的夜海》獲得了大獎。並發行了他的首張同名CD，一經發行就進入暢銷行列，並為波切利贏得了他的第一個金唱片獎。
-9月，波切利應邀在義大利摩德納參加帕瓦羅蒂的個人慈善音樂會，並與大師同台演唱雷昂卡發洛的《早晨》。同月，他初次登上了歌劇舞台，參加演出了威爾第的《馬克白》。
-12月，當年聖誕節波切利在義大利聖彼得廣場演唱了《Adeste Fideles》。
●1995年
-2月，波切利參加了在SanRemo舉行的音樂比賽，獲得了第四名。
-2月22日，波切利的第一個兒子埃莫斯出生了。
●1996年
-1996年10月，德國，在拳王亨利的告別賽上，他與英國歌唱家莎拉•布萊曼合唱了動人的《告別時刻》，全場為之震撼。這首歌打敗了所有唱片業紀錄，在排行榜的前十名停留達半年之久。
●1997年
-春天，波切利發行了專輯《浪漫曲》。
-3月3日，在德國漢堡 「艾科獎」的頒獎典禮上，波切利領取了「年度最暢銷單曲獎」。
-8月，波切利參加了在Torre del Lago舉行的普契尼節，和在巴黎舉行的世界青年節，並在教皇面前進行了演唱。
-9月27日，波切利在Bologna的聖餐典禮上，又一次在教皇面前演唱。
-10月8日，波切利的第二個兒子馬蒂歐出生。
-10月19日，波切利與卡雷拉斯一起在梵蒂岡參加了由世界抵抗飢餓組織舉行的慈善音樂會。
●1998年
-3月，波切利發行了專輯《詠嘆調》。
-4月19日，波切利走上了美國的演藝舞台，在華盛頓的肯尼迪中心舉行了個人音樂會，並在第二天在白宮受到了柯林頓總統的接見。
-5月5日，波切利在蒙地卡羅的世界音樂大獎頒獎典禮上，贏得了「最佳義大利歌手」和「最佳古典音樂詮釋」兩項大獎。
-7月至9月，波切利進行了北美和南美的巡演。其中，最後在麥迪遜廣場舉行的音樂會門票以最短的時間銷售一空。
-9月，波切利以《詠嘆調》接受了第二個古典音樂艾科獎「最暢銷古典音樂專輯獎」。
-11月，波切利參加了Celine Dion的聖誕音樂會，並與她合唱了《祈禱》，使他在美國迅速走紅，Celine Dion這樣評價安德烈•波切利：「如果上帝會歌唱，那麼他的歌聲應該像波切利那樣」。
●1999年
-1月25日，波切利應邀為華納兄弟公司的動畫片《魔劍奇兵》與Celine Dion一起配唱主題曲《祈禱》，這首歌同年在洛杉磯為他贏得了「金球獎」。
-2月24日，波切利在洛杉磯葛萊美獎的頒獎典禮上，獲得了「最佳藝術新人獎」的提名。
-3月21日，波切利和Celine Dion因《祈禱》而獲得了奧斯卡「最佳歌曲獎」提名。
-3月22日，波切利發行專輯《大地之夢》
-4月11-24日，波切利從聖地牙哥到溫哥華進行了美國西海岸的巡演，並在洛杉磯Hollywood Bowl劇場受到了來自18000觀眾的熱烈歡迎。
-5月15日，波切利在洛杉磯為柯林頓總統演唱。
-6月27日，波切利在慕尼黑奧林匹克體育場參加了麥克爾傑克遜為苦難兒童舉行的慈善音樂會。
-11月8日，全球同步發行了波切利的專輯《聖歌》，廣泛收錄了彌撒曲，兩星期之後，這一專輯就占據了美國古典音樂宣傳排行榜的首位，同時排行榜的前三位依次為波切利的《聖歌》、《詠嘆調》、《美哉義大利》。同月，他的《聖歌》、《詠嘆調》、《美哉義大利》也占據了美國古典音樂專輯銷售排行榜的前三位。
-11月29日，波切利受英國女王的邀請，在伯明翰參加了女王每年一度的皇室綜藝演出。
-11月30日，波切利的自傳《黑暗中的天籟》在義大利發行。
●2000年
-2月23日，波切利在42屆葛萊美獎上獲得兩大提名——「最佳流行男歌手」和「最佳流行合唱組合」。
-3月6日，波切利被任命為盧卡Boccherini音樂學院院長。
-5月，英國古典調頻FM的聽眾，投票選舉波切利的《聖歌》為年度最佳專輯。
-9月11日，波切利發行專輯《威爾第》。
-9月，在由美國總統柯林頓參加的在華盛頓舉行的第28屆的NIAF（意美合作論壇）上，波切利通過衛星從盧卡傳輸送上了他的歌聲，並同時獲得了「意美友誼」獎。
-11月，波切利完成了他的第一張歌劇專輯：普契尼的《波西米亞人》。
●2001年

-整個夏天，波切利流連於托斯卡尼的美景中並為他的新專輯《托斯卡納的天空》錄制DVD版。其中的主角都是當地的原著民，還有他的親戚、朋友們，連他的經紀人Michele Torpedine都在其中擔當了鼓手的角色。
-9月25日，波切利在米蘭參加了一場魯貝奇（Massimo Rebecchi）的時裝發布會，其間為地球上的和平發表了宣言：在美國兩個星期前遭受了可怕的恐怖襲擊之後，我們的世界重新迎來了美麗。
-10月，波切利的專輯《托斯卡納的天空》在全球銷售超過4千萬張，並因此獲得了一個特別獎。此專輯僅僅幾個星期的銷售就達到幾百萬張，躍居CNN全球專輯銷售排行榜的首位。在英國官方的專輯排行榜上也得到了第三名的好成績，這是外語流行音樂專輯在此排行榜上取得的最好成績。它同期占據了德國、香港、荷蘭、愛爾蘭、挪威、葡萄牙和瑞典的專輯排行的前三位。
-10月28日，受紐約市長Rudolph Giuliani的邀請，在Ground Zero舉行的紀念9•11遇難者的音樂會上，波切利唱了Schubert（舒伯特）的《聖母頌》表達了一個天主教徒的虔誠。
-11月，波切利被授予歐洲白金唱片獎，以紀念他的專輯《托斯卡納的天空》銷售超過一百萬張。
●2002年
-3月6日，波切利在蒙地卡羅接受了兩項世界音樂大獎——「全球最熱賣的古典藝術家獎」和「最熱賣的義大利藝術家獎」。
-3月11日，波切利參加了在威尼斯聖•馬可廣場舉行的紀念9•11遇難者的和平音樂會。
-5月23日，因其對音樂的傑出貢獻，波切利被授予了全英音樂獎。
-5月27日，波切利在羅馬為喬治•W•布希和義大利總理Silvio Berlusconi演唱。
-5月28日，波切利參加了「帕瓦羅蒂和他的朋友們」的慈善音樂會，當年的主題為「為了安哥拉」。
-9月11日，波切利在羅馬的美國大使館演唱了《聖母頌》。
-10月14日，波切利和指揮大師洛林•馬澤爾一起灌錄了專輯《戀戀情聲》。
另：波切利的突出貢獻在於它將義大利文化帶給了全世界，同年他還被授予了許多其它的音樂獎項和被二次提名一些曾經獲得的獎項。
●2003年
-3月，波切利以製作人的身份參加了義大利歌曲節，並擁有了自己的製作公司——Clacksong。
-5月，波切利發行了自己的第二張歌劇專輯《托斯卡》，一經出版就占據了若干個世界古典音樂排行榜的前幾位。
-5月22日，波切利因《戀戀情聲》在英國皇家艾伯特音樂廳被授予了兩項全英音樂獎——「最暢銷古典音樂獎」和「年度專輯獎」。
-5月27日，波切利又一次受邀與許多知名藝術家參加了名為「帕瓦羅蒂與朋友們」的盛會，與帕瓦羅蒂同台演唱了一首那不勒斯歌曲。
-11月，波切利主要在美國進行巡演。
-12月，波切利首次在上海舉行了他的個人音樂會。
●2004年
-1月，波切利在博洛尼亞的Teatro Comunale劇院連續出演了四場歌劇《維特》。
-5月，波切利發行了歌劇唱片——威爾蒂《游吟詩人》。
-7月24-30日，波切利在Torre del Lago的普契尼音樂節上演出了歌劇《托斯卡》。
-9月，波切利在澳大利亞和紐西蘭舉行了名為「一生僅有一次」的巡演。
-10月，波切利在北京、上海分別舉行了獨唱音樂會。
-11月，波切利發行最新跨界專輯《Andrea》。
●2005年
3月，波切利發行最新歌劇專輯《馬斯奈：維特》。
●2006年
發行新專輯《Amore》
●2007年
發行專輯《Vivere - The Best Of Andrea Bocelli》
●2008年
與張靚穎合唱奧運新歌《擁抱愛的夢想》
11月，為慶祝自己50歲生日，發行義大利民歌專輯《In canto》
●2009年
11月，發行新專輯《my christmas》
●2010年
4月30日，波切利在上海世博會開幕式上演唱《今夜無人入睡》
5月1日，上海世博會第一天，波切利受邀參加「魅力中國」宋祖英上海世博音樂會。這是中國著名女高音歌唱家宋祖英和波切利的首次合作！音樂會上波切利和宋祖英共同演繹了《康定情歌》，《Time To Say Good Bye》，《友誼地久天長》以及波切利的名曲！演唱上波切利首次將《康定情歌》這首名曲用義大利語演唱！二人的精彩獻唱，成為當晚演唱會的最大的亮點！同時再次向全世界詮釋了音樂的魅力！中西方音樂的風采！

我估計你問的是波切利的風格~那麼就先推薦你聽聽看他和莎拉布萊曼的原版的《Time to say goodbye》就是上海音樂會上和宋團合唱的那首歌。
給個鏈接 http://www.gxcce.com/mp3/gwjd/ttsg.mp3
還有一首canto della terra 鏈接 http://cd04.static.jango.com//music//09/12/81/0912816279.mp3
還有興趣的話可以聽聽看他和席琳迪翁的the prayer 鏈接 http://ichiba.geocities.jp/ejs_nw/CelineDion_08ML218.mp3
畢竟都是大師級的人，唱的再怎麼差也差不到哪兒去。

我個人覺得那首告別時刻~他還是在團長演唱會上的聲音聽起來更棒~你先聽聽看吧。

⑦ 怦然心動選擇吉利ICON，來說說我的購車歷程

首先做個自我介紹，95後小青年，剛畢業兩年，個體。從小就特別喜歡車子。喜歡很多與眾不同的事物。 先說一下我的買車原因。其實買車這件事藏在心裡確實挺久了，但是由於剛上班沒多久，辛辛苦苦攢的點錢實在捨不得買車。然後今年也到了該結婚的年齡。每每別人給介紹個對象過來，首先問的就是有房嗎？有車么？什麼工作。房子有了，父母早些年買的。工作的話也挺穩定的，就是車子一直沒定。沒車的我連家裡人都看不下去了，前段時間突然跟我說要給我買輛車，這把我高興壞了，但是又不想拿家裡太多錢，所以我也是拿出了自己的所有積蓄，父母讓填了點，才買下這個icon。 選icon的過程。其實我對車一直挺有研究的，因為身邊的朋友門開吉利車子的挺多的，所以我對吉利的車子也是不排斥，有好感。說實話，一開始我也是看的十萬出頭的合資車，朗逸，軒逸之類的，因為這些車往往家裡人特別推薦，我也去店裡看了實車，外觀挺好看的，就是配置真的有點低了。無奈性價比不高，也是放棄了，後來朋友推薦我看吉利的繽越，說實話，我挺喜歡繽越這個造型的，路上也見的多了，也是研究了好幾天繽越。看到icon是一次偶然的機會，汽車之家給我推送了icon的這款車的媒體評測，然後我就點進去看了一下，整個過程，一字不落的看下來，發現這款車確實不錯呀，後來我又翻了一下圖片，然後翻關於這款車的圖文，看看別的車主的用車是個什麼情況，當時已經不想別的車了，心心念念就是icon，後來正好我們當地有一個店裡有icon，我也是馬上就去看了實車，實車比照片還要好看，然後當天也是就交了定金，沒幾天就過去付了提回家了。整個過程其實也挺迅速的，見到icon可以說是那種怦然心動的感覺， 選擇了icon，現在剛上了牌，我就立馬出去拍了點照片，來打個卡，畢竟我也是老用戶了，但是一直沒注冊個號。最後，祝我今年可以找到女朋友把，哈哈。
尋一處美景，為你拍下這第一組照片。 糟糕，每次都到你，都是心動的感覺。
前臉的造型挺漂亮的，分離式大燈組設計很個性
前臉像極了新能源車
繽越的側身，雙色車身很漂亮
這個懸浮車頂，挺有力量感的。
這個前臉是越看越喜歡。
必須得貼個實習，因為本來就是實習。哈哈
icon這款車是屬於耐看型，真的是越看越喜歡
尤其是這個側身，真漂亮
每一處都迷人
這個尾燈挺漂亮的。
小尾翼
隱藏式門把手，科技感滿滿
馬牌輪胎，五幅形狀。運動感十足
車門造型
後排出風口
空間感的表現不錯
中控的造型挺新穎的
前排的空間表現也不錯
寬敞的後排空間
科技感滿滿
車門造型
每個細節的處理都很棒
車窗按鍵
電動調節座椅
中控多媒體大屏幕
空調
豐富的配置功能
細節
多功能方向盤，操控輕盈，

⑧ 聽說吉利是創造營2019的合作夥伴

廣電2018年7月就頒發了「限秀令」，所以《創造營2019》這類的選秀節目是受限制的，不太可能在內衛視容上播出。《創造營2019》是由騰訊視頻出品的大型青年團訓節目，由迪麗熱巴擔任男團發起人，創造營班主任分別為郭富城、蘇有朋、黃立行、胡彥斌。該節目召集了101位選手，通過任務、訓練、考核，讓選手在明星導師訓練下成長，最終選出11位選手，組成全新的偶像團體出道。 2019年1月22日，騰訊視頻《創造101》第二季官微宣布節目名稱定為《創造營2019》。節目背景《創造營2019》是由騰訊視頻出品的大型青年團訓節目。節目組想要「重新定義男性審美」，該季節目不是練習生、初學者，而是頂級男團的較量

⑨ 吉利中國年，我和博越尋年味，博越滿載而歸，新年會更好

俗語說過了臘八就是年，2020的春節不再是害羞的姑娘遮著蓋頭，而是如同一個新世專紀的小青屬年闊步而來，這不我們開始准備年貨

每一個瞬間都有博越你的影子，博越你好！2020春節快樂！