① 汽車音響有雜音,求高手。
第一,首抄先要分辨是哪襲一種噪音,路噪?胎噪?風噪?還是音響出來的噪音?
第二,裝好音響後有電流聲,應該從幾個反面著手解決,1:信號線跟電源線的走向是否正確,2:接地是否良好,3,信號線是否有屏蔽,信號線跟主機的接線端頭是否搭鐵,排線的時候信號線是否靠近電腦板等…… 應該細心檢查清楚!
第三,各器材的匹配問題和調試的問題也不可忽視的。
第四,線材也很重要,現在裝車很少有這個現象了。要檢查清楚電源線是多少號的,地線是多少號的,兩者要相同。
安裝汽車音響是一項很細致的工作,安裝器材完整後不要急著恢復全車內飾,應先找車試一下器材是否工作正常,是否有電流聲,否則裝好車了出問題又要拆一次,客人是很不樂意的,這個是個人的經驗之談,又說不對的地方懇請大家指教!!
② 汽車的音響有雜音到底是怎麼回事
使用汽車音響或更換音響之後,音響會產生多種噪音,噪音能影響音質,降低音響的指標,甚至使整個音響系統無法收聽,針對噪音問題,介紹噪音的來源和基本排除方法。
一、 噪音的來源 噪音可以從以下途徑侵入汽車音響系統。
1、侵入電源線(通過主機和功放電源線進入系統)。
2、通過地線的電流(通過天線的地線和功放的地線)。
3、受其他電線線束的感應(通過天線接收和原車線束感應)。
4、用電器的干擾(電喇叭、電動機等)。 1、2、3項是有相關性的。
二、應付噪音的對策 一般對付噪音使用的零件,有汽車電容器或同軸汽車電容器(應付高頻噪音特別有效),扼流圈(電感),LC濾波器,接地線,二極體等。
1、對付點火系統所產生的噪音 檢查點火線圈正極對地的電容器是否安裝,如安裝檢查容量是否減小,如果容量減小白金觸點容易燒蝕,產生干擾火花,需要更換電容量為0,5UF /400V無極性電容。 檢查點火高壓線是否使用碳精線,
如果使用金屬絲式的容易產生干擾,尤其是收音部分干擾嚴重,所以必須更換。 可以用加大阻尼電阻的方法,抑制火花噪音,方法是用1兆歐電阻串接在點火線圈輸出主高壓線之中,減小干擾。
2、馬達噪音的排除 首先將音響的器材和信號線遠離馬達及馬達線,可用1隻無極性電容並聯在馬達兩端,也可先用2隻電感分別串聯在馬達正負極線中,再用2隻無極性電容分別接在馬達正負極線中,另一端接地形成濾波電路,作用是吸收馬達碳刷的火花使噪音減少。
3、對沒有繼電器電喇叭產生的噪音,排除方法主要有以下幾種: 在其中一個喇叭的端子對地並接一個電容器。 在其中一個喇叭的端子先串聯一個電感,再對地並接一個電容器。 在兩個喇叭的端子上分別使用方法。 在方向盤的喇叭按鈕觸點之間並聯一個電容器。
4、對有繼電器電喇叭產生的噪音,排除方法主要有以下幾種: 電喇叭支架與車身應接觸良好。 在繼電器觸點兩端,並聯一個電容器,或在觸點兩端分別對地並聯一個電容器。 ®使用3、中®和¯方法。
5、接地不良會產生噪音。 如果車頭蓋未能牢固接地,整個車頭蓋會變成一個天線,把汽車各部產生的噪音輻射到周圍空間,並從天線和各電路引入音響系統。車頭蓋與車身加裝連接線時,必需把接點上的油漆、油跡、污垢等完全消除。 發動機(引擎)與車身,或前輪懸掛、車身之間,排氣管與車身之間都應有很好連接。
③ 汽車聲音有雜音是什麼原因了
汽車雜音主要來源有三方面:
1,車體底盤,有鏈接部位,套接部位和焊接回部位,主要是駕駛時間答較長,由於路面顛簸造成松動,需要及時緊固。
2,車廂內部,這方面無關緊要,比如是線路接頭與車體的碰撞,安全帶卡子、及儀表盤和車內物品在晃動情況下的碰撞。建議清理車內雜物,緊固松動和晃動的物件
3,機艙部,這部分就比較麻煩了,汽車在啟動後打開引擎蓋聽,是發動機傳來的聲音(如冷車啟東、氣門聲、正時鏈條聲、水泵、或者是缺缸等)還是由於發動機運轉時通過振動、傳動造成其他部位出現的雜音(如發動機排氣筒、底殼護板、發動機機爪墊等松動)。
建議:汽車安全是要重視的,車廂內雜音無所謂,車體和機艙雜音需要重視,及時檢查並排除。如果有需要,請專業人士和門店處理。
④ 汽車在行駛中聽歌有雜音是怎麼了
可能是沒有天線接收信號太弱影響的,在天線處加接一條電線可能會有幫助的。
⑤ 車載音響聽歌總覺得有雜音,車載DSP能解決問題嗎
能解決問題,一個沒有dsp汽車音響系統永遠出不來,好聽的聲音。這是這下大體上網速
⑥ 我的車聽音樂總覺得有些雜音,有什麼好的解決辦法嗎
播放音樂有雜音,有可能有各種原因,你得好好查查是哪種情況,才能夠,有針對性的版設法解決。
查查看看權你的:音源?播放器?功放?揚聲器?看看是不是有其他干擾源?
如果很難查到,乾脆去汽配城,讓汽車音響店老闆幫你看看。實在不行就換一套
⑦ 在車上插U盤聽音樂 老有雜音 怎麼回事
因為U盤是數字的,雜音不可能是它傳輸過程造成的。
有雜音,要麼是你音源本身就回有,可以把答U盤的歌曲用其它播放器播放看看。
或者是你電源供電不穩定導致出現雜音。
或者是你喇叭本身或線路有虛焊,隨著車的行駛震動出現雜音。
⑧ 汽車音響有滋滋的雜音
消除汽車音響噪音的對策和方法:
通常用於抵擋噪音的零件,有轎車電容器或同軸轎車電容器(敷衍高頻噪音格外有效)、厄流圈(電感)、LC濾波器、接地線、二極體等。
1、抵擋焚燒體系所發生的噪音
查看焚燒線圈正極對地的電容器是否裝置,如裝置查看容量是否減小,假如容量減小白金觸點簡單燒蝕,發生攪擾火花,需要替換電容量為0,5UF /400V無極性電容。
查看焚燒高壓線是否運用碳精線,假如運用金屬絲式的簡單發生攪擾,由其是收音有些攪擾嚴峻,所以必須替換。
能夠用加大阻尼電阻的方法,按捺火花噪音,方法是用1兆歐電阻串接在焚燒線圈輸出主高壓線當中,減小攪擾。
2、馬達噪音的掃除
首先將音響的器件和信號線遠離馬達及馬達線,可用1隻無極性電容並聯在馬達兩頭,也可先用2隻電感別離串聯在馬達正負極線中,再用2隻無極性電容別離接在馬達正負極線中,另一端接地構成濾波電路,作用是吸收馬達碳刷的火花使噪音削減。
3、對沒有繼電器電喇叭發生的噪音,掃除方法主要有以下幾種:
在其中一個喇叭的端子對地並接一個電容器。
在其中一個喇叭的端子先串聯一個電感,再對地並接一個電容器。
在兩個喇叭的端子上別離運用方法-。
在方向盤的喇叭按鈕觸點之間並聯一個電容器。
4、對有繼電器電喇叭發生的噪音,掃除方法主要有以下幾種:
電喇叭支架與車身應觸摸接觸。
在繼電器觸點兩頭,並聯一個電容器,或在觸點兩頭別離對地並聯一個電容器。
5、接地不良會發生噪音。
假如車頭蓋未能結實接地,全部車頭蓋會成為一個天線,把轎車各部發生的噪音輻射到周圍空間,並從天線和各電路引進音響體系。車頭蓋與車身加裝連接線時,必需把接點上的油漆、油跡、塵垢等徹底消除。
發動機(引擎)與車身,或前輪懸掛、車身之間,排氣管與車身之間都應有極好連接。
6.電源線噪音按捺:
為有效地消除電源線發生的噪音,應把厄流圈*近功率放大器裝置。如有多部功率放大器,應在每部功率放大器鄰近都裝置一個厄流圈,由於噪音能從一部功率放大器傳至別的一部,令單個的厄流圈失效。
7、對信號線(RCA)傳入噪音的按捺:
信號線應遠離電源線,與電源線別離裝置在車身兩邊,這樣一來能夠防止攪擾的可能性。信號線如有雙層屏蔽網,應把外層屏蔽網接在機殼上。
汽車音響噪音遭入侵途徑:
1、侵入電源線(經過主機和功放電源線進入體系)。
2、經過地線的電流(經過天線的地線和功放的地線)。
3、受別的電線線束的感應(經過天線接納和原車線束感應)。
4、用電器的攪擾(電喇叭、電動機等)。
⑨ 汽車音響有雜音怎麼辦 汽車音響最佳
有雜音的概率有很多,比如音源問題,原車喇叭問題、線路干擾問題等。
①原車喇專叭,聽屬普通的mp3的歌曲,這個效果是最差的。有雜音很正常
②改裝後的喇叭,音源還是普通的mp3的歌曲,這樣的話喇叭越好聽到的歌音質越差,因為一款好的喇叭可以把音樂的細節體現出來,如果音源不換無損的,聽著還不如原車喇叭效果好。
③改裝後的喇叭,用的無損的音源,而且還是wav格式的還是有雜音,這種一般都是布線問題,產生的電流聲,滋滋滋的那種。一般這種情況下是加功放,布線受到干擾,往往都需要重新布線解決。
希望對您有幫助。
⑩ 汽車音響有雜音怎麼辦
使用汽車音響或更換音響之後,音響會產生多種噪音,噪音能影響音質,降低音響的指標,甚至使整個音響系統無法收聽,針對噪音問題,介紹噪音的來源和基本排除方法。
一、 噪音的來源 噪音可以從以下途徑侵入汽車音響系統。
1、侵入電源線(通過主機和功放電源線進入系統)。
2、通過地線的電流(通過天線的地線和功放的地線)。
3、受其他電線線束的感應(通過天線接收和原車線束感應)。
4、用電器的干擾(電喇叭、電動機等)。 1、2、3項是有相關性的。
二、應付噪音的對策 一般對付噪音使用的零件,有汽車電容器或同軸汽車電容器(應付高頻噪音特別有效),厄流圈(電感),LC濾波器,接地線,二極體等。
1、對付點火系統所產生的噪音 檢查點火線圈正極對地的電容器是否安裝,如安裝檢查容量是否減小,如果容量減小白金觸點容易燒蝕,產生干擾火花,需要更換電容量為0,5UF /400V無極性電容。 檢查點火高壓線是否使用碳精線,
如果使用金屬絲式的容易產生干擾,由其是收音部分干擾嚴重,所以必須更換。 可以用加大阻尼電阻的方法,抑制火花噪音,方法是用1兆歐電阻串接在點火線圈輸出主高壓線之中,減小干擾。
2、馬達噪音的排除 首先將音響的器材和信號線遠離馬達及馬達線,可用1隻無極性電容並聯在馬達兩端,也可先用2隻電感分別串聯在馬達正負極線中,再用2隻無極性電容分別接在馬達正負極線中,另一端接地形成濾波電路,作用是吸收馬達碳刷的火花使噪音減少。
3、對沒有繼電器電喇叭產生的噪音,排除方法主要有以下幾種: 在其中一個喇叭的端子對地並接一個電容器。 在其中一個喇叭的端子先串聯一個電感,再對地並接一個電容器。 在兩個喇叭的端子上分別使用方法。 在方向盤的喇叭按鈕觸點之間並聯一個電容器。
4、對有繼電器電喇叭產生的噪音,排除方法主要有以下幾種: 電喇叭支架與車身應接觸良好。 在繼電器觸點兩端,並聯一個電容器,或在觸點兩端分別對地並聯一個電容器。 ®使用3、中®和¯方法。
5、接地不良會產生噪音。 如果車頭蓋未能牢固接地,整個車頭蓋會變成一個天線,把汽車各部產生的噪音輻射到周圍空間,並從天線和各電路引入音響系統。車頭蓋與車身加裝連接線時,必需把接點上的油漆、油跡、污垢等完全消除。 發動機(引擎)與車身,或前輪懸掛、車身之間,排氣管與車身之間都應有很好連接。